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| 브랜드 이름: | Royal |
| 모델 번호: | RTSP1400 |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 지불 조건: | L/C, T/T |
| 공급 능력: | 1개월당 10세트 |
RTSP 기계의 설계 특징:
1짧은 주기 시간 및 높은 생산성을 위해 강력한 펌프 설정
2플러그인 설계 및 제조
3고품질의 코팅, 빠른 퇴적 속도, 높은 목표 활용률은 35%까지
4휠의 최대 크기: 27"
5안정적인 작동을 위해 자기 유체 밀폐 방법.
6완전 자동 코팅 프로세스-ONE 터치 작업이 가능합니다.
이 장비 시리즈는 자동차 바퀴를 위해 이온 접착 기술로 장식 코팅을 얻도록 설계되었습니다. 이온 접착 층은 화학 코팅과 많이 다른 실제 금속 질감을 가지고 있습니다.
| 자동차 휠 (Rim) PVD 크롬 플래팅 | ||||||||
| 모델 | RTSP900 | RTSP1400 | RTSP1800 | |||||
| 용량 | 1 | 4 | 8 | |||||
| 펌프 시스템 (중국 제조) 또는 Leybold 펌프 패키지 | 터보 분자 펌프 | 디퓨전 펌프 | 디퓨전 펌프 | |||||
| 레이볼드 WAU501 | 레이볼드 WAU2001 | 레이볼드: WH4400 + WAU2001 | ||||||
| 레이볼드 SV200 | 레이볼드 SV300B | 레이볼드 SV630BF | ||||||
| 1*TRP36 | TRP60 | TRP90 | ||||||
| 스프터링 전원 공급 장치 | 24KW | 72KW | 108KW | |||||
| 최후의 진공 | 90.0*10-4Pa (무공, 깨끗, 방 온도) | 90.0*10-4Pa (무공, 깨끗, 방 온도) | 90.0*10-4Pa (무공, 깨끗, 방 온도) | |||||
| 사이클 시간 (펌프에 따라): 분 | 30 | 30 | 30 | |||||
| 가동력 요구 | 3단계 4선, AC380V, 50HZ, 35KW | 3단계 4선, AC380V, 50HZ, 120KW | 3단계 4선, AC380V, 50HZ, 150KW | |||||
| 가공 가스 | 아르곤 (99.99%) | 아르곤 (99.99%) | 아르곤 (99.99%) | |||||
| 전체 전력 소비 | 35KW | 120KW | 150KW | |||||
| 실제 전력 소비 | 20KW | 55KW | 75KW | |||||
Indded, PVD 진공 하드 크롬 코팅 프로세스는 수십 년 동안 자동차 산업에서 사용되어 왔습니다. 표준 자동차 바퀴와 반지 크기에 따라
13~24~, 심지어 더 큰 크기 27~는 트럭에 사용됩니다.
알루미늄 합금 반지 위에 크롬/알루미늄을 스프러팅하는 것은 환경 친화적 인 과정과 전통적인 물 전자기처럼 구멍이나 벗겨지는 저항성으로 인해 표준 응용 프로그램입니다.높은 경직 저항성 코팅은 자동차 바퀴의 수명을 크게 향상시키는 내구성 있는 필름을 형성합니다.이러한 이유와 사용 편의성 및 신뢰성 때문에 PDV 하드 크롬 코팅은 자동차 공장들에 의해 환영됩니다.
스프터링 퇴적 시스템으로, 우리는 PVD 블랙 크롬 / PVD 밝은 크롬 / PVD 네오 크롬 표면에 마무리 생성 할 수 있습니다.
PVD 크롬은 원래 항공우주 산업을 위해 설계되었으며 그 이후로 자동차 산업에서 매우 인기있는 완성품이되었습니다.
공정
1먼저 파우더 코팅 프라이머를 사용하여 부품의 무결성을 보호합니다.
2파우더 코팅 후, 부품은 우리의 PVD 챔버에 들어가 고체 금속 표적이 부분 위에 퇴적되어 자기전자 스프터링 기술로 크롬 피니쉬를 만듭니다.
3그 후 부품을 고품질의 아크릴 투명한 분말 코팅으로 코팅하여 크롬 피니쉬를 보호합니다.
