마그네트론 스퍼터링 + PECVD HMDSO 탑 코팅
PVD에 의한 자동차 로고 및 사출 성형 플라스틱 내부 트림 진공 금속화는 전통적으로 열 증발을 사용해 왔지만 이제 Royal Technology는 다음과 같은 고급 코팅 솔루션을 개발했습니다.
PVD 마그네트론 스퍼터링 증착 + PECVD(HMDSO) 공정.
알루미늄의 열증착과 비교하여 작동 전압/전류 및 코팅 시간을 조정하여 스퍼터링 증착의 두께와 균일성을 쉽게 제어할 수 있습니다.
또한 스퍼터링 공정은 열증착법에 비해 운동에너지가 높기 때문에 접착력과 경도가 훨씬 우수합니다.
가장 중요한 장점은 스퍼터링 증착으로 사출 생산 라인과 직접 통합되어 연속 생산 공정을 생성할 수 있다는 것입니다.
1. 진공 금속화(& 스퍼터링 시스템) 장비
A: 자동차 조명 반사판
B: 외부 및 내부 트림, 핸들
C: 자동차 로고 LED 보드
D: 베젤 및 범퍼
2. 기질 재료:
2.1.BMC 부분
2.2.PC+ABS, ABS
2.3.알루미늄 합금
삼. 자동차 조명 PVD 코팅에는 2가지 기술이 있습니다.DC 마그네트론 스퍼터링 및 저항 열 증발.당사의 표준화된 기계 모델:
RTEP1600-HMDSO, 챔버 내부 크기(직경*H mm) 1600*1980
RTEP1800-HMDSO, 챔버 내부 크기(직경*H mm) 1800*1980
RTSP1420-HMDSO, 챔버 내부 크기(직경*H mm) 1420*1980
RTSP1420-HMDSO는 사출 후 부품이 PVD+ HMDSO 탑 코팅을 위해 직접 PVD 챔버로 이동하는 플라스틱 사출 기계와 연결되는 빠른 사이클 요구(사이클당 10분)용입니다.
4. Vacumm 금속화 시스템에 의한 HMDSO 코팅 공정
1) 플라즈마 이온화 전처리 -- 글로우 방전, 표준 가스는 아르곤이고 N2는 선택 사항입니다.
2) PECVD 반응 -- HMDSO 베이스 코팅으로 기판과 알루미늄 층 사이의 접착력을 향상시킵니다.
3) 알루미늄 열증착
4) PECVD 반응 -- HMDSO 탑코팅
자세한 정보를 원하시면 지금 저희에게 연락해 주셔서 감사합니다. 귀하의 다음 PVD 코팅 프로젝트에 참여하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.
